DỰ ÁN
TIN TỨC NỔI BẬT
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì nghe báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư một số dự án giao thông vùng ĐBSCL Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì nghe báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư một số dự án giao thông vùng ĐBSCL
Giao thông Đồng Nai thay đổi nhờ các dự án BOT Giao thông Đồng Nai thay đổi nhờ các dự án BOT
Đà Nẵng: Xây dựng hệ thống giao thông thông minh tích hợp đầu tiên Đà Nẵng: Xây dựng hệ thống giao thông thông minh tích hợp đầu tiên
Lãnh đạo Bộ GTVT thăm nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương và Bộ trưởng Bộ GTVT qua các thời kỳ nhân 70 năm ngày truyền thống Ngành GTVT Lãnh đạo Bộ GTVT thăm nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương và Bộ trưởng Bộ GTVT qua các thời kỳ nhân 70 năm ngày truyền thống Ngành GTVT
Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở Đề tài cấp bộ năm 2014: “Nghiên cứu lựa chọn hệ thống tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu của các giải pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam” Mã số : DT 144048. Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở Đề tài cấp bộ năm 2014: “Nghiên cứu lựa chọn hệ thống tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu của các giải pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam” Mã số : DT 144048.

LIÊN KẾT

Calendar

  Trang chủ  
  Giới thiệu  
  LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG  
  NHÂN LỰC - THIẾT BỊ  
  KINH NGHIỆM - THÀNH TỰU  
  TIN TỨC  
  Liên hệ  
 English
Trang chủ 05/09/2015 | 19:20:29
 
  TIN TỨC HOẠT ĐỘNG ITSTS  
Tổ chức Lớp Huấn luyện An toàn lao động, vệ sinh lao động năm 2015

 Ngày 15 tháng 5 năm 2015, Phân viện Khoa học Công nghệ GTVT Phía Nam đã tổ chức lớp huấn luyện An toàn lao động, Vệ sinh Lao động, tham dự lớp học có Ban Lãnh đạo Phân viện, Trưởng, phó các đơn vị trực thuộc Phân viện và toàn thể Cán bộ, Công nhân viên chức Phân viện. Do Trung tâm Kiểm định và Huấn luyện kỹ thuật an toàn lao động trực thuộc Sở Lao động thương binh và Xã hội trực tiếp hướng dẫn.

  Tin khác  
Đại hội Chi bộ phận Phân viện KHCN GTVT Phía Nam nhiệm kỳ 2015-2017 (2/4/2015)
Hội nghị Cán bộ Công nhân viên chức năm 2015 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam (1/4/2015)
Lễ công bố Quyết định bổ nhiệm Phó Phân viện trưởng (12/2/2015)
  TIN TỨC MỚI  
Khánh thành công trình cải tạo kênh và đường dọc kênh Tân Hóa - Lò Gốm

 

  Tin khác  
Khởi công xây dựng nhà ga cảng hàng không Cát Bi (31/1/2015)
35 nhà thầu nỗ lực hoàn thành 186 cầu treo đúng tiến độ (31/1/2015)
Đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (20/1/2015)
  TIN NGHÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI  
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì nghe báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư một số dự án giao thông vùng ĐBSCL

 Chiều 24/8, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì nghe báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến N1 đoạn qua tỉnh Đồng Tháp thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến N1 đoạn Đức Huệ (Long An) - Châu Đốc (An Giang) và Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 với tuyến tránh Long Xuyên

  Tin khác  
Giao thông Đồng Nai thay đổi nhờ các dự án BOT (25/8/2015)
Đà Nẵng: Xây dựng hệ thống giao thông thông minh tích hợp đầu tiên (25/8/2015)
Lãnh đạo Bộ GTVT thăm nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương và Bộ trưởng Bộ GTVT qua các thời kỳ nhân 70 năm ngày truyền thống Ngành GTVT (25/8/2015)
  TIN TỨC HOẠT ĐỘNG ITST  
Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở Đề tài cấp bộ năm 2014: “Nghiên cứu lựa chọn hệ thống tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu của các giải pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam” Mã số : DT 144048.

 Trên thế giới, các công nghệ xử lý nền đất yếu từ lâu đã được nghiên cứu, phát triển và áp dụng rộng rãi, đem lại hiệu quả lớn về kinh tế. Để khuyến khích áp dụng các công nghệ tiên tiến và vật liệu mới một cách đồng bộ, vừa đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật vừa hiệu quả về kinh tế và ngày càng thân thiện với môi trường, nhiều nước tiên tiến đã thực hiện việc xây dựng và thường xuyên cập nhật các tiêu chuẩn kĩ thuật, quy trình thi công phù hợp với điệu kiện cụ thể của mình. 

 

 Với đặc điểm địa hình và kiến tạo địa chất có nhiều vùng đất yếu, đặc biệt lưu vực sông Hồng, sông Mê Kông, dọc theo các dòng sông và bờ biển, các công nghệ xử lý nền đất yếu đã được nghiên cứu, du nhập và áp dụng nhiều trong xây dựng hạ tầng giao thông những năm gần đây tại Việt Nam, đem lại những hiệu quả đáng kể, thể hiện rõ nét bằng sự phát triển mạnh mẽ của hệ thông hạ tầng giao thông vận tải. Bên canh các biện pháp xử lý thông thường (bệ phản áp, gia tải trước với hệ thống thoát nước thẳng đứng bằng bấc thấm, vải địa kỹ thuật gia cường, …),  nhiều giải pháp tiên tiến cũng đã được áp dụng tùy theo điều kiện cụ thể của từng công trình (giếng cát, cọc cát, cọc tiết diện nhỏ, cố kết hút chân không có sử dụng màng kín, khoan phụt vữa áp lực cao …) hoặc các giải pháp xử lý nền tận dụng vật liệu địa phương để giảm giá thành xây dựng (cọc đất vôi, cọc đất xi măng, cọc cát xi măng, …).

Mặc dù nhưng công nghệ này đã được áp dụng phổ biến, nhưng cho đến nay hệ thống các tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu có liên quan còn nhiều bất cập, thiếu tính đồng bộ.

Từ thực tế đó, Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho Viện Khoa học và Công nghệ GTVT là đơn vị chủ trì thực hiện nhiệm vụ khoa học công nghệ 2014 “Nghiên cứu lựa chọn hệ thống tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu của các giải pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam”, Mã số: DT 144048 do ThS. Huỳnh Đăng Vinh làm chủ nhiệm đề tài.

Ngày 14/8/2015, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã tổ chức Họp Hội đồng đánh giá nghiệm thu cấp cơ sở. Tham dự cuộc họp có ThS. Nguyễn Văn Thành, Phó Viện trưởng chủ trì cuộc họp, các thành viên hội đồng theo QĐ 1336/QĐ Ngày 3/6/2015 của Viện trưởng Viện KH&CN GTVT, các chuyên gia từ Viện Khoa học Việt nam, FECON và nhóm thực hiện.

Tại buổi họp ThS. Huỳnh Đăng Vinh đã trình bày tóm tắt nội dung và kết quả nghiên cứu đã thực hiện. Kết quả khoa học chủ yếu của đề tài là đưa ra đánh giá tổng quan về hệ thống tiêu chuẩn hiện hành có liên quan tới việc áp dụng các công nghệ xử lý nền đất yếu, phân tích, rà soát và đề xuất bổ sung hoàn thiện tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu xử lý nền đất yếu bằng gia tải trước với thoát nước thẳng đứng bằng bấc thấm; bằng gia tải trước với thoát nước thẳng đứng bằng giếng cát; bằng vải địa kỹ thuật; bằng cố kết hút chân không có sử dụng màng kín khí; bằng cọc cát; bằng khoan phụt vữa áp lực cao trong xây dựng công trình đường ô tô. Từ những phân tích đánh giá này, nhóm thực hiện đã dự thảo được chỉ dẫn lựa chọn phương pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng công trình hạ tầng giao thông.

Với kết quả đạt được, đề tài được Hội đồng thống nhất nghiệm thu cấp cơ sở. Theo yêu cầu của Hội đồng, chủ nhiệm đề tài tiếp thu, chỉnh sửa và bổ sung theo các ý kiến đóng góp của thành viên Hội đồng để hoàn thiện thủ tục trình Bộ theo quy định.

 

Một số hình ảnh Hội thảo

 

 

 

DSCN2489.JPG

 

DSCN2491.JPG

 

DSCN2492.JPG

  Tin khác  
Họp Hội đồng đánh giá nghiệm thu cấp Bộ đề tài năm 2014 “Nghiên cứu công nghệ cọc hỗn hợp sử dụng trong gia cố và xây dựng công trình trên nền đất yếu”, mã số: DT144009 (25/8/2015)
Đoàn Nghệ thuật quần chúng của Viện KH&CN GTVT tham dự hội diễn Nghệ thuật quần chúng Chào mừng 70 năm ngành Giao thông vận tải (3/8/2015)
Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao Triển lãm và Hội thảo quốc tế GTVT Việt Nam 2015 (17/7/2015)
LIÊN KẾT

THƯ VIỆN ẢNH
Xem tất cả 

LIÊN KẾT WEBSITE

TÌM KIẾM

TIỆN ÍCH

Lượt truy cập
 Online 001
 LƯỢT TRUY CẬP 000241428