Dù là cửa ngõ TP HCM đi các tỉnh phía Bắc nhưng tuyến QL1 đóng vai trò là trục đường xương sống. Tuy nhiên, tuyến QL1 qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, TP HCM có rất nhiều KCN nằm ven QL1 đã quá tải trầm trọng. Vì vậy, tình trạng kẹt xe khu vực cầu Đồng Nai, QL1 qua TP Biên Hòa luôn là nỗi ám ảnh đối với các tài xế đường dài. Mặc dù vậy, từ khi Bộ GTVT có chủ trương kêu gọi các nhà đầu tư theo hình thức BOT nâng cấp, mở rộng QL1 đã nhận được sự quan tâm của nhiều chủ đầu tư như: QL51, QL1 đường tránh TP Biên Hòa (nay là đường Võ Nguyên Giáp), cải tạo QL1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai, cầu Đồng Nai.
Ông Lê Quang Bình, Phó giám đốc Sở GTVT Đồng Nai cho biết, trong năm 2014, trên địa bàn toàn tỉnh đã đầu tư cho lĩnh vực giao thông gần 1.140 tỷ đồng. Ngành giao thông đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan mở mới và nâng cấp gần 400 km đường giao thông, duy tu và sửa chữa thường xuyên trên 1.735 km đường các loại.
“Nhu cầu xây dựng hạ tầng giao thông rất lớn. Vì vậy việc xã hội hóa đầu tư vào các dự án giao thông theo hình thức BOT rất có ý nghĩa, san sẻ gánh nặng cho ngân sách Nhà nước. Các dự án BOT trên địa bàn tỉnh đưa vào khai thác thời gian qua đều phát huy hiệu quả to lớn, thay đổi bộ mặt giao thông địa phương và tạo thuận lợi lớn cho người dân đi lại và giao thương”, ông Bình cho biết.
Do thiếu nguồn vốn đầu tư nâng cấp sửa chữa các tuyến tỉnh lộ, Đồng Nai cũng chủ động kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT. Cụ thể là tuyến Tỉnh lộ 16 kết nối Bình Dương - Đồng Nai đã hoàn thành; Dự án ĐT768 đang triển khai cũng đã sắp hoàn thành.
Nguồn: baogiaothong.vn
