DỰ ÁN
TIN TỨC NỔI BẬT
Tổ chức trao Huy hiệu 30 năm tuổi đảng Tổ chức trao Huy hiệu 30 năm tuổi đảng
Hội nghị Sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2018 Hội nghị Sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2018
Tập huấn nghiệp vụ và diễn tập công tác Phòng cháy chữa cháy năm 2018 Tập huấn nghiệp vụ và diễn tập công tác Phòng cháy chữa cháy năm 2018
Hội nghị tổng kết công tác năm 2017 và triển khai nhiệm vụ năm 2018; Hội nghị viên chức và người lao động năm 2018 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam Hội nghị tổng kết công tác năm 2017 và triển khai nhiệm vụ năm 2018; Hội nghị viên chức và người lao động năm 2018 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam
Lễ kết nạp Đảng viên mới Lễ kết nạp Đảng viên mới

LIÊN KẾT

Calendar

  Trang chủ  
  Giới thiệu  
  LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG  
  NHÂN LỰC - THIẾT BỊ  
  KINH NGHIỆM - THÀNH TỰU  
  TIN TỨC  
  Liên hệ  
 English
TIN TỨC MỚI 23/10/2018 | 13:55:02
 
Xem hình
Cuối tháng 11/2015, Hợp long cầu Long Bình bắc qua sông Bình Di

 Theo Cục QLXD&CLCTGT, cầu Long Bình bắc qua sông Bình Di nối hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) dự kiến sẽ hợp long vào cuối tháng 11/2015.

 

½ cầu phía Campuchia (bên phải) đang đúc những đốt cuối cùng để hợp long với ½ cầu phía Việt Nam (bên trái).

Cầu Long Bình nối hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) với tổng chiều dài cầu: 427,8m, chiều dài đường dẫn phía Việt Nam: 2.565m. Cầu do Ban QLDA 7 làm đại diện chủ đầu tư.

Cầu BTCT dự ứng lực thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng, cầu có bề rộng 13m, sơ đồ nhịp chính (75+120+75)m. Đường đầu cầu có bề rộng mặt đường / bề rộng nền = 7m / 12 m. Tổng mức đầu tư của dự án là 799,528 tỷ đồng, trong đó 1/2 cầu phía Việt Nam sử dụng vốn ngân sách nhà nước Việt Nam, 1/2 cầu phía Campuchia vốn của Chính phủ Campuchia do Chính phủ Việt Nam cho vay. Được triển khai thi công từ tháng 6/2015 đến tháng 12/2015.

Hiện nay, tổng sản lượng phía Việt Nam đã thực hiện được khoảng 79%, trong đó phần cầu đã cơ bản hoàn thành đúc hẫng, gác dầm; phần đường đã xong móng CPĐD loại 2. Phía Campuchia do nước bạn tự quản lý, tiến độ thi công chậm hơn phía Việt Nam, phần cầu còn 3 khối đúc hẫng và khối hợp long, phần đường đang đắp cát nền đường (theo tiến độ Hợp đồng đến tháng 8/2016 mới hoàn thành).

Theo tiến độ tổng thể hai bên dự kiến cuối tháng 11 có thể hợp long cầu Long Bình.

Một số hình ảnh cầu Long Bình:

 Các công nhân của Cienco1 đang chuẩn bị đúc đốt cuối cùng của ½ cầu phía Campuchia trước khi hợp long với ½ cầu phía Việt Nam.
 
Trụ chính và cầu chính của ½ cầu phía Việt Nam đã thi công xong.
Nguồn: http://cucqlxd.gov.vn/
 Đầu tư 3.500 tỷ đồng xây đường trên cao vào Tân Sơn Nhất
 Triển khai dự án khôi phục, cải tạo QL20
 Bổ nhiệm lại ông Nguyễn Ngọc Đông giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải
 Khánh thành công trình cải tạo kênh và đường dọc kênh Tân Hóa - Lò Gốm
 Khởi công xây dựng nhà ga cảng hàng không Cát Bi
 35 nhà thầu nỗ lực hoàn thành 186 cầu treo đúng tiến độ
 Đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu
 Họp Hội đồng đánh giá cấp cơ sở Tiêu chuẩn năm 2014 “Bê tông nhựa - Phương pháp thử nghiệm kéo gián tiếp tải trọng trùng phục để xác định mô đun đàn hồi”, mã số: TC1419
 Bộ trưởng Đinh La Thăng trao đổi với Lớp bồi dưỡng dự nguồn cán bộ cao cấp về vấn đề quy hoạch và phát triển GTVT

LIÊN KẾT

THƯ VIỆN ẢNH
Xem tất cả 

LIÊN KẾT WEBSITE

TÌM KIẾM

TIỆN ÍCH

Lượt truy cập
 Online 001
 LƯỢT TRUY CẬP 000459333