DỰ ÁN
TIN TỨC NỔI BẬT
Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024; Hội nghị viên chức và người lao động năm 2024 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024; Hội nghị viên chức và người lao động năm 2024 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam
Lễ kết nạp Đảng viên mới và công nhận Đảng viên chính thức Lễ kết nạp Đảng viên mới và công nhận Đảng viên chính thức
 Đại hội Công đoàn bộ phận Phân viện KHCN GTVT Phía Nam, lần thứ XV, nhiệm kỳ 2023-2028 Đại hội Công đoàn bộ phận Phân viện KHCN GTVT Phía Nam, lần thứ XV, nhiệm kỳ 2023-2028
Hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023; Hội nghị viên chức và người lao động năm 2023 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam Hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023; Hội nghị viên chức và người lao động năm 2023 của Phân viện KHCN GTVT Phía Nam
Đại hội Chi bộ phận Phân viện KHCN GTVT Phía Nam nhiệm kỳ 2022-2025 Đại hội Chi bộ phận Phân viện KHCN GTVT Phía Nam nhiệm kỳ 2022-2025

LIÊN KẾT

Lịch vạn niên

  Trang chủ  
  Giới thiệu  
  LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG  
  NHÂN LỰC - THIẾT BỊ  
  KINH NGHIỆM - THÀNH TỰU  
  TIN TỨC  
  Liên hệ  
 English
TIN TỨC 29/03/2024 | 07:29:39
 
Quỹ bảo trì đường bộ - Người dân nộp phí để đường sá tốt hơnQuỹ bảo trì đường bộ - Người dân nộp phí để đường sá tốt hơn

Từ đóng góp của người sử dụng ôtô, xe máy và ngân sách Nhà nước cấp bù hàng năm, Quỹ Bảo trì đường bộ vận hành từ 1/6/2012 sẽ đáp ứng khoảng 80% nhu cầu tài chính cho công tác quản lý, duy trì chất lượng vận hành hệ thống đường bộ cả nước. Mức phí thu, quản lý và sử dụng Quỹ, tổ chức hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ sao cho hợp lý, công khai, minh bạch đang là vấn đề được dư luận hết sức quan tâm.

Mở rộng QL1A và Dự án số 1Mở rộng QL1A và Dự án số 1

Trong bối cảnh lĩnh vực xây dựng cơ bản đang phải đối mặt với không ít khó khăn, thách thức, Chính phủ và ngành GTVT đã thể hiện một quyết tâm rất cao trong việc đưa ra chủ trương đầu tư xây dựng và chuẩn bị triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1 từ năm 2012 đến 2016. Dư luận xã hội cũng hết sức quan tâm đến dự án này. Vì sao?

Thời tiết thuận lợi, đốt hầm Thủ Thiêm số 4 về đích sớm Thời tiết thuận lợi, đốt hầm Thủ Thiêm số 4 về đích sớm

(Dân trí) - Theo kế hoạch dự kiến, đoàn lai dắt đốt hầm dìm Thủ Thiêm số 4 xuất phát lúc 7h thì 13h sẽ đến đích. Tuy nhiên, nhờ thời tiết thuận lợi nên đoàn lai dắt về đến vị trí hầm dìm lúc 11h30, sớm hơn dự kiến hơn 1,5 giờ đồng hồ.

Thanh tra dự án đường cao tốc đầu tiên dành cho ôtôThanh tra dự án đường cao tốc đầu tiên dành cho ôtô

"Thủ tướng đã chỉ đạo thanh tra dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương. Nếu phát hiện tham nhũng chúng tôi sẽ kiến nghị xử lý nghiêm", Tổng thanh tra Chính phủ Trần Văn Truyền trao đổi với báo chí ngày 27/5.

Xác định 130 vị trí ẩm, thấm trong các đốt hầm dìm Thủ ThiêmXác định 130 vị trí ẩm, thấm trong các đốt hầm dìm Thủ Thiêm

Theo báo cáo của Oriental Consultants, đơn vị tư vấn giám sát công trình hầm dìm Thủ Thiêm, hiện đốt hầm dìm số 1 và số 2 có đến 130 vị trí bị ẩm, thấm; chưa có hiện tượng rò rỉ nước.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam “vấp” nhiều phản biệnDự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam “vấp” nhiều phản biện

Từng mảng viễn cảnh đẹp của dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TPHCM vẽ ra lần lượt vấp quan điểm phản biện “thực tế trần trụi” của cơ quan thẩm tra. UB KH-CN&MT của Quốc hội đề nghị xét lại tính khả thi của dự án 55 tỷ USD này.

Cận cảnh hai đốt hầm Thủ Thiêm dưới sông Sài GònCận cảnh hai đốt hầm Thủ Thiêm dưới sông Sài Gòn

Đốt hầm Thủ Thiêm số một và số 2 đã được nối thông ở độ sâu hơn 20 m dưới sông Sài Gòn. Hôm nay cửa hầm giữa hai đốt được mở để một số khách tham quan.

Đốt hầm dìm Thủ Thiêm số 2 đã về vị trí an toànĐốt hầm dìm Thủ Thiêm số 2 đã về vị trí an toàn

Đúng 12h ngày 5/4, đốt hầm số 2 của hầm dìm Thủ Thiêm đã về đến vị trí dìm ở khu vực Mỹ Cảnh trên sông Sài Gòn sau 4 tiếng 30 phút lai dắt trên sông.

Dự án đường Quản Lộ - Phụng Hiệp: Hướng về đích thông xe 30/4Dự án đường Quản Lộ - Phụng Hiệp: Hướng về đích thông xe 30/4

Ngay sau kỳ nghỉ Tết Canh Dần khá dài, để lấy lại khí thế làm việc, Ban Quản lý Dự án 7 đã tổ chức họp giao ban ngay tại công trường, chỉ đạo nhà thầu khẩn trương chạy đua với mùa mưa sắp đến.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo khắc phục sự cố vết nứt trên mặt cầu Thăng LongBộ Giao thông vận tải chỉ đạo khắc phục sự cố vết nứt trên mặt cầu Thăng Long

Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại quyết định số 1723/QĐ-BGTVT ngày 16/6/2009 và giao cho Cục Đường bộ Việt Nam làm Chủ đầu tư. Dự án gồm 3 hạng mục chính: Sửa chữa mặt cầu Thăng Long, thay thế khe co giãn và sửa chữa đường đảm bảo giao thông 2 bên cánh gà tầng 1.

Chuyển đến trang [trước]  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  [sau]