| |
 | Tăng cường áp dụng công nghệ mới, vật liệu mới vào các công trình giao thông Chiều 19/5, tại trụ sở Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn Thép Nhật Bản JFE và Trường Đại học Xây dựng Hà Nội. Cùng dự buổi làm việc có lãnh đạo Văn phòng Bộ, Vụ Hợp tác quốc tế, Vụ Khoa học công nghệ, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông. | |
 | Động thổ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 53 Sáng 17/5, tại huyện Long Hồ (tỉnh Vĩnh Long), Bộ GTVT cùng hai tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh tổ chức động thổ Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, cải tạo QL 53 đoạn Long Hồ - Ba Si. Tham dự lễ động thổ có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và lãnh đạo các tỉnh, thành ĐBSCL. | |
 | Cầu Cổ Chiên hợp long nhịp đầu tiên Nhịp hợp long này nối giữa trụ biên P17 và một trụ chính P16. Theo kế hoạch mà nhà thầu đặt ra thì ngày 23/4 hợp long các nhịp P14-P16; ngày 19/4 nhịp P12-P13; ngày 24/4 nhịp P13-P14; ngày 30/4 nhịp P14-P15. Các nhịp biên cũng sẽ gác dầm xong trước ngày 25/4.
Ông Bùi Thái Hà, Giám đốc công ty CP đầu tư xây dựng Tuấn Lộc cho biết, hiện tại đơn vị thi công đang làm song song các việc. Vị trí nào thảm được mặt cầu, lắp lan can, chống chấm…thì tiếp tục làm. Các hạng mục khác vẫn đảm bảo tiến độ theo từng ngày.
“Với tiến độ như thế này thì đích hoàn thành cầu Cổ Chiên vào dịp 19/5/2015 là rất khả thi”, anh Tuấn Anh - Chỉ huy trưởng nhà thầu Tuấn Lộc khẳng định.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cổ Chiến được tái khởi động từ tháng 8/2013, theo hợp đồng sẽ hoàn thành vào 31/7/2015, tuy vậy nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực để hoàn thành đúng dịp 19/5/2015.
Cầu Cổ Chiên nằm trên QL60, với phần cầu chính dài 1,6 km. Tổng vốn đầu tư trên 2.300 tỉ đồng. Sau khi hoàn thành, không chỉ giúp giảm áp lực xe lưu thông trên QL1A qua TP.Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận, cầu Cổ Chiên còn rút ngắn hành trình 70 km từ TP.HCM đến Trà Vinh, Sóc Trăng.
Báo Giao thông | | | |
 | Chuẩn bị đầu tư hơn 50 dự án theo hình thức BOT Chiều 6/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình triển khai các dự án BOT chuẩn bị đầu tư.
Các đồng chí Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Văn Công, Lê Đình Thọ, Nguyễn Văn Thể và Lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan đã tham dự cuộc họp. | | |
 | Phòng thí nghiệm quan trắc môi trường GTVT đi vào hoạt động
Phòng thí nghiệm này có chức năng thực hiện việc lấy mẫu và phân tích các tiêu chí môi trường; Nghiên cứu và áp dụng các phương pháp tiên tiến, tiêu chuẩn trong phân tích các chỉ tiêu môi trường không khí, đất và nước. Bên cạnh đó, Viện cũng hợp tác với các cơ quan, cá nhân trong và ngoài nước về nghiên cứu khoa học và phân tích môi trường, nghiên cứu xử lý các loại chất thải trên mô hình tương ứng, đề xuất công nghệ xử lý phù hợp với từng loại chất thải…
Theo lãnh đạo Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, phòng thí nghiệm này có đầy đủ trang thiết bị quan trắc và phân tích môi trường hiện đại, đồng bộ, cộng với đội ngũ cán bộ trẻ giàu năng lực và kinh nghiệm đáp ứng yêu cầu quan trắc, phân tích môi trường như: Thiết bị trắc khí ký, quang phổ hấp thụ nguyên tử, quang phổ tử ngoại khả kiến và các thiết bị quan trắc môi trường và đo nhanh tại hiện trường các chỉ tiêu. Đây là đơn vị đầu tiên của ngành GTVT đủ điều kiện thực hiện quan trắc môi trường, có thể trắc nghiệm những mẫu thí nghiệm khó, đảm bảo sự chính xác cao.
Phát biểu tại lễ khai trương, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, đây là sự kiện đánh dấu sự phát triển và vị thế của Viện không chỉ trong lĩnh vực GTVT mà cả những lĩnh vực khác. Việc ra đời phòng thí nghiệm này sẽ kiểm soát tốt hơn vấn đề môi trường trong lĩnh vực GTVT và vấn đề môi trường nói chung của đất nước.
Nguồn: baogiaothong.vn
| | |
Chuyển đến trang [trước] 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 [sau] |